我国汽车阛阓上，番邦分娩的汽车以日系车、好意思系车、德系车等比较著名，而很少听到俄罗斯分娩的车。其真的很早之前，俄系车在我国亦然很着名气的。

在中国汽车工业刚刚起步的时代，国内自产的汽车数目十分少，为了知足国度政府用车的需求，中国只可向海外买汽车。那时伏尔加汽车是我国主要的政府用车。这款汽车也一度成为我国磋商汽车性能的标杆，北京汽车制造厂还曾参照伏尔加轿车图纸分娩出东方红牌轿车。

除了伏尔加，拉达汽车等俄系品牌也干涉了中国阛阓。在那时中国民用汽车阛阓尚未充分发展的情况下，俄系车在一定进度上知足了部分各人的出行需求。直到1991年，苏联解体对俄系车的分娩和发展产生了一定的冲击，因为各类原因俄系车的研发和分娩留步不前。自后，国际上其他国度汽车企业发展赶快，何况汽车的价钱和质地也齐优于俄系车，使得俄系车在我国更莫得生涯的环境。

再自后，我国国产车也发展起来，何况价钱低，性能也可以，进一步冲击了俄系车在我国的销量。就这么，俄系车干涉了一个恶性轮回中，卖不出，挣不了钱，没钱就没法投资研发。俄罗斯一看这种情况，干脆毁灭汽车研发，转而商讨军工火器，航天工程等。因为俄罗斯政府的作风，使得好多优秀的东谈主才更专注商讨军工航天，没东谈主疼爱汽车领域。

除了计策原因外，国内环境亦然影响俄罗斯汽车发展的一个紧迫原因。

俄罗斯的冬天止境的爽气，气温往往在零下几十度，这使得他们对汽车性能条件十分高。而且为了适应这种低温天气，汽车需要加装非凡的加热装备，这也增多了汽车制造的资本和时候难度。

另外，冬天的时代，俄罗斯境内降雪量比较大，这就对轮胎执地力、制动性能有极高的条件。汽车需要配备成心的冬季轮胎或防滑安设，以确保在冰雪路面上的行驶安全。

在地形上，俄罗斯境内有峻岭，也有平原，还有池沼，等闲汽车在这里寸步难行，需要性能极佳的越野车才智流畅无阻。

因为国内情况非凡，就算有俄系车，也齐是为了适应本国而分娩的，根底不合适咱们国度使用。而俄系车中的等闲汽车跟其他国度的汽车比拟，也莫得多大上风开云kaiyun.com，是以俄罗斯就不再销耗元气心灵和钱去研发汽车了。